Praga Super Piccolo Vorvaň, Československo 1935 (1934-1935)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1661 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 94,0 mm, komprese 6,2, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1250/1270 mm, vnější rozměry: délka 4650 mm, šířka 1750 mm, výška 1665 mm, pohotovostní hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Super Piccolo byl vyráběn v letech 1934 až 1936. Menší část vozů dostala uvedenou aerodynamickou pontonovou karosérii, některé měly zcela zakryta všechna čtyři kola. Byl to první aerodynamicky tvarovaný vůz značky Praga. Vůz dostal také novou přední nápravu s vinutými pružinami. Podle různých pramenů se dochovalo méně než deset vozů "Vorvaň". Jeden z majitelů vozu tohoto typu, který si nepřál být jmenován, uváděl sedm vozů v ČR a jeden v zahraničí. V roce 1935 se prodával aerodynamický vůz za 46 500 Kč, standardní sedan stál 43 000 Kč.
Popis v Depo Moto Art (2025) uváděl: Praga Super Piccolo, série 2/I, rok 1935, výrobce Českomoravská-Kolben, Praha.
Typ Praga Super Piccolo byl vyráběn od roku 1934 a navazoval na typ Praga Piccolo. V letech 1934 až 1937 bylo vyrobeno celkem 640 vozidel. Vystavený vůz výrobního čísla 40 346 je aerodynamická limuzína neobvyklých tvarů. Tento vůz byl dodán 18. 6. 1935 do skladu a v ten samý den předán panu Josefu Novákovi z Loun. V současné době jsou známé jen dva nebo tři kusy s touto unikátní karosérií v předrenovačním nebo nálezovém stavu (?).
Obsah motoru 1660 ccm, max. výkon 35 ks/3200 ot/min, max. rychlost 100 km/h.
Stejný vůz jsem vyfotil také na výstavě v NTM Praha (2014) a na Retro Prague 2003. Popis v NTM uváděl: osobní automobil s kapalinou chlazeným čtyřdobým čtyřválcovým motorem SV umístěným podél za přední nápravou a s pohonem zadních kol. Zdvihový objem 1661 cm³, výkon 25,7 kW (35 k), maximální rychlost 100 km/h. Uzavřená pětimístná čtyřdveřová karoserie - sedan. Vystaveno laskavostí Automuzea Praga, Zbuzany.
Foto: Z.Patera Auta5P, Depo Moto Art Plzeň 2025+NTM Praha 2014+...