Praga Piccolo P7/III, Československo 1928

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 856 cm³, vrtání 55,0 mm, zdvih 90,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 9,5 kW (13,0 k) při 2800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1100/1100 mm, vnější rozměry: délka 3600 mm, šířka 1360 mm, pohotovostní hmotnost 690 kg, maximální rychlost 75 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Piccolo dodávala Praga v letech 1924 až 1941, postupně modernizovaný automobil vyráběli v 36 základních sériích a nabízeli také modely P201 až 205, 306 a 307. Sérii 7/III vyráběli v roce 1928 a postavili 1000 vozů, což byl dvojnásobek běžného počtu vozů jiných sérií modelu Piccolo.
Popis v plzeňském muzeu (2025) uváděl: Praga Piccolo, série 7/III, výrobce Českomoravská-Kolben Praha.
Vozy Praga Piccolo patřily k levným vozidlům pro nejširší skupinu odběratelů. Celkem bylo ve 36 sériích vyrobeno více než 17 tisíc automobilů. Vystavený vůz je vybaven čtyřmístnou čtyřdveřovou karoserií systému Weymenn (mělo být "Weymann"), kdy se dřevěná kostra karosérie potahovala koženkou. Vůz má rovněž luxusní výbavu včetně neobvykle tvarovaného čalounění.
Obsah motoru 856 ccm, max. výkon 13 ks/2800 ot/min, max. rychlost 75 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Depo Moto Art Plzeň 2025.