Praga Mignon M18, Československo 1929

Čtyřdveřový šestimístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 2638 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 108,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Zenith, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3250 mm, vnější rozměry: délka 4825 mm, šířka 1650 mm, pohotovostní hmotnost 1940 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Poslední 18. série modelu Mignon z roku 1929 dostala větší šestiválec s výkonem 50 koní. Celkem postavili 200 vozů této série.
Popis v plzeňském Depo Moto Art uváděl: Praga Mignon, 18. série, 1929, výrobce Českomoravská-Kolben, Praha.
Vozy Praga Mignon byly prvními automobily vlastní konstrukce firmy Praga. Vyráběly se od roku 1911 až do roku 1929. Postupně byly modernizovány a přesunuly se do vyšší třídy. Poslední 18. série tohoto typu byla osazena šestiválcovým motorem s 2636 ccm. Vystavený automobil výrobního čísla 21.970 je úplně posledním vyrobeným vozem Praga Mignon, který zavírá více než osmnáctiletou produkci tohoto typu.
Obsah motoru 2636 ccm, max. výkon 50 ks/3000 ot/min, max. rychlost 90 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Depo Moto Art Plzeň 2025.