Praga Mignon, Československo 1922

Třídveřový šestimístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2297 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 130,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3000 mm, vnější rozměry: délka 4500 mm, šířka 1620 mm, pohotovostní hmotnost 1450 kg, maximální rychlost 75 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Devátou sérii Modelu Mignon dodávala Praga v roce 1922, celkem postavili sto vozů této série. Výrobce udával spotřebu 12 kg benzínu na 100 km, nový vůz se prodával za 95 000 Kč.
Popis v muzeu Depo Moto Art Plzeň (2025) uváděl: Praga Mignon 9. série, 1922, výrobce Českomoravská-Kolben, Praha.
Automobily Praga Mignon představovaly vozy střední a později vyšší střední třídy s příslušným luxusním vybavením. Nejvíce vozů Praga Mignon vzniklo v letech 1920 až 1926, kdy v 7. až 15. sérii bylo vyrobeno 850 kusů. Vystavený vůz je z 9. série a je opatřen otevřenou karosérií typu kabriolet.
Obsah motoru 2296 ccm, max. výkon 30 ks/2000 ot/min, max. rychlost 75 km/h.
Dříve uváděli tento vůz jako Praga Mignon z roku 1920, to vyráběli sedmou sérii. Od 7. do 11. série měly vozy Mignon rozvor náprav 3000 mm a výše uvedený motor. Menší fotografie jsem pořídil na Retro Prague 2005 a Veteran Show Praha 2007.
Foto: Z.Patera Auta5P, Depo Moto Art Plzeň 2025+Retro Prague 2005+...