Jawa Minor, Československo 1939 (1937-1947)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 616 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 5,3, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 14,0 kW (19,0 k) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1050/1050 mm, vnější rozměry: délka 3860 mm, šířka 1350 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 690 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz Jawa Minor byl prvním vlastním automobilem značky Jawa. Vyráběli jej v letech 1937 až 1941, několik stovek vozů pak smontovali ještě po válce. Celkem postavili 3950 vozů, dodávali je jako tudor, kabriolet a roadster. Podvozek navrhl Ing. Rudolf Vykoukal, karosérii navrhl Zdeněk Kejval. Vůz dostal páteřový rám čtyřhranného profilu, vpředu byl rozvidlený pro uložení hnacího agregátu, dělené nápravy byly odpruženy příčným listovým perem. Bubnové brzdy na všech kolech byly mechanické, ovládané lanky.
Automobil, vystavený v Depo Moto Art Plzeň v roce 2025, neměl ale žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Depo Moto Art Plzeň 2025.