Gordon Roadster, ČR 1996 (1996-1997)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1796 cm³, vrtání 80,6 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Ford, bez přeplňování, výkon 96 kW (130 koní) při 6250 ot/min, točivý moment 162 Nm při 4500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1420/1420 mm, vnější rozměry: délka 4070 mm, šířka 1665 mm, výška 1230 mm, pohotovostní hmotnost 960 kg, maximální rychlost 192 km/h, zrychlení na stovku za 8,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Sportovní roadster v retrostylu třicátých let, vyvinutý v ČR, první vozy byly postaveny v roce 1996. Společnost Gordon se pro finanční problémy několikrát stěhovala a měnila majitele.
Popis v muzeu uváděl: Původní český automobil vyráběný od roku 1996. I když se jedná o moderní konstrukci, automobil má připomínat zlaté meziválečné doby automobilismu. Automobily Gordon jsou stále vyráběny. Vzhledem k zakázkové výrobě je každý kus jedinečný originál. Celkově bylo zatím vyrobeno zhruba dvacet kusů. Automobil je vlastní konstrukce, ale je vybaven řadou prvků renomovaných výrobců. Například v tomto kuse je motor Ford Zetec‑E 1.8 16V, 96 kW (130 HP), převodovka Jaguar a další technické díly z vozů BMW nebo Škoda.
Autorem designu je známý plzeňský výtvarník Mgr. Karel Syka (1949‑2022). Vystavený vůz je z první výrobní série, má výrobní číslo 2 a patřil právě Mgr. Karlu Sykovi.
Obsah motoru: 1796 ccm, max. výkon 130 ks/5500 ot/min, max. rychlost 190 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Depo Moto Art Plzeň 2025.