AWZ P 70 Kombi, NDR 1958 (1956-1959)

Třídveřové čtyřmístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 690 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 6,8, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 16 kW (22 koní) při 3500 ot/min, točivý moment 53 Nm při 1900 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2380 mm, rozchod kol 1190/1200 mm, vnější rozměry: délka 3740 mm, šířka 1500 mm, výška 1480 mm, pohotovostní hmotnost 830 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model P70 vyráběl závod IFA-Betrieb VEB Automobilwerk Zwickau jako předchůdce vozů Trabant. Automobil měl karosérii z plastů. Celkem v letech 1955 až 1959 vyrobili 36 151 vozů, dodávali je jako Limousine (tudory), Coupé a Kombi. Model P70 měl rámový podvozek, na něm dřevenou kostru a díly karosérie z Duroplasu. Kapalinou chlazený dvouválec byl převzat a upraven z předchozího modelu DKW/IFA F8 s dynamostartérem. Vůz měl vypínatelný volnoběh a třístupňovou nesynchronizovanou převodovku. Dvoudobý motor používal jako palivo směs oleje a benzínu v poměru 1:25, nádrž měla objem 32 litrů. Tudory a kombi dováželi i do tehdejšího Československa.
Foto: Z.Patera Auta5P, Da Capo Leipzig 2019.