Buick Special Sedan, USA 1958

Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5957 cm³, vrtání 104,8 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Carter/Stromberg, bez přeplňování, výkon 187 kW (254 koní) při 4400 ot/min, točivý moment 515 Nm při 2400 ot/min, automatická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 3099 mm, rozchod kol 1511/1499 mm, vnější rozměry: délka 5380 mm, šířka 1984 mm, výška 1458 mm, pohotovostní hmotnost 1960 kg, maximální rychlost 180 km/h, zrychlení na stovku za 11,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz byl poháněn motorem Fireball V8 364 cui, cena vozu začínala na 2 700 $. Vůz dodávali s mechanickou třístupňovou převodovkou, třístupňovým automotem "Flight-Pitch-Dynaflow" nebo dvoustupňovou automatickou převodovkou "Variable-Pitch-Dynaflow".
Specialitou Buicků modelového roku 1958 byla maska chladiče "Fashion-Air-Dynastar Grill", složená ze 160 chromovaných kvádrů. Na voze bylo celkem asi 120 kg chrómu, největší množství tohoto kovu na jeden vůz v celé automobilové historii.
V roce 1956 prodal Buick 635 158 vozů, roku 1957 prodej klesl na 404 049 automobilů a v roce 1958 se prodalo již jen 241 908 Buicků (páté místo v počtu prodaných vozů v USA), z toho jich 139 213 připadlo na nový model Special.
Vystavený automobil měl klimatizaci a autorádio, postrádal posilovače řízení a brzd. Uvedený automobil byl v původním originálním stavu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Da Capo Leipzig 2019 + AMI Leipzig 2005.