BMW Isetta 300 Export, NSR 1962 (1956-1962)

Jednodveřové dvoumístné miniauto, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), rozvod OHV, objem 298 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 9,5 kW (13,0 k) při 5200 ot/min, točivý moment 18 Nm při 4600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1500 mm, rozchod kol 1200/520 mm, vnější rozměry: délka 2285 mm, šířka 1380 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 360 kg, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vozíky BMW Isetta vyráběli v letech 1955 až 1962. Produkce probíhala na základě licence italské firmy ISO, vozítko ale překonstruovali a vybavili motorem BMW.
Popis v muzeu uváděl, že na turínském autosalonu 1955 se delegace BMW seznámila s tříkolkou ISO Isetta. Uzavřeli licenční dohodu na její výrobu, vozidlo ale překonstruovali na čtyřkolové a použili vlastní motocyklový vzduchem chlazený jednoválec BMW s nucených chlazením ventilátorem. Isetta se dobře prodávala, v kategorii miniautomobilů byl v Německu úspěšnější pouze Goggomobil firmy Hans Glas GmbH.
Foto: Z.Patera Auta5P, Da Capo Leipzig 2019 + archiv Auta5P.