ZIS 110, SSSR 1956 (1945-1958)

Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod SV, objem 6005 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 118,0 mm, komprese 6,9, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 392 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3760 mm, rozchod kol 1520/1600 mm, vnější rozměry: délka 6000 mm, šířka 1960 mm, výška 1730 mm, pohotovostní hmotnost 2575 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 28,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Reprezentační vůz ZIS 110 byl vyráběn pro vysoké státní funkcionáře v letech 1945 až 1958, celkem postavili 2089 kusů. Od roku 1949 byl dodáván také kabriolet ZIS 110B a sanitní vůz 110A.
Ruská státní limuzína z dob J. Stalina. Vzorem byl americký Packard Super 180 z roku 1941. Rusové ale vyvinuli a stavěli vlastní auto, díly byly s Packardem nezáměnné. Vystavený automobil byl v původním originálním stavu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Da Capo Leipzig 2019 + archiv Auta5P.