Rolls-Royce Silver Shadow, Anglie 1969 (1969-1971)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6750 cm³, vrtání 104,1 mm, zdvih 99,1 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 184 kW (250 koní) při 4500 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3035 mm, rozchod kol 1460/1460 mm, vnější rozměry: délka 5170 mm, šířka 1800 mm, výška 1520 mm, pohotovostní hmotnost 2100 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 11,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model Silver Shadow vyráběl Rolls-Royce od roku 1965 s motorem 6230 cm³. V roce 1969 zavedli větší motor 6750 cm³, v roce 1971 byl mírně zvětšen rozvor (na 3050 mm). Od roku 1977 dodávali modernizovaný Silver Shadow II a v roce 1980 byla jeho výroba ukončena. Celkem v letech 1965 až 1977 postavili 16 717 vozů Silver Shadow.
Výkon motoru výrobce udával jako "dostatečný", hodnotu neuváděli. Popis v muzeu udával výkon 180 koní, jiné prameny uváděly 190 až 250 koní (vyšší hodnota byla možná podle normy SAE). Popis v muzeu kromě jiného uváděl, že firmu RR založili roku 1906 a původně měli červená písmena na firemním logu. Po smrti Henryho Royce v roce 1933 změnili jejich barvu na černou. Figurku na masce chladiče "Spirit of Ecstasy" (duch extáze) měly vozy RR od roku 1911. Nazývali ji také Emily, Silver Lady nebo Flying Lady.
Foto: Z.Patera Auta5P, Da Capo Leipzig 2019.