Mercedes-Benz 190 D, NSR 1961 (1961-1963)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1988 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 83,6 mm, komprese 21,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 115 Nm při 2400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1468/1485 mm, vnější rozměry: délka 4730 mm, šířka 1795 mm, výška 1495 mm, pohotovostní hmotnost 1300 kg, maximální rychlost 128 km/h, zrychlení na stovku za 26,1 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes-Benz řady W110 vyráběli v letech 1961 až 1968. Do roku 1965 montovali benzínový motor (model 190, označovaný také 190 c) 1897 cm³/80 PS a uvedený naftový motor OM 621 III se vsřikováním do předkomůrky (model 190 D, označovaný také 190 Dc). V srpnu 1963 zavedli dvouokruhové brzdy a na přední nápravu vůz dostal kotoučové brzdy. Celkem v letech 1961 až 1965 (první série 190c/190Dc) postavili 130 554 sedanů s benzínovým (zážehovým) motorem a 225 645 vozů s naftovým (vznětovým) motorem.
Vystavený automobil neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Da Capo Leipzig 2019 + Mercedes-Benz.