Vanden Plas Princess 4-Litre Limousine, Anglie 1964 (1960-1968)

Čtyřdveřová 6-8 místná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 3993 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 111,1 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, bez přeplňování, výkon 90 kW (122 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 250 Nm při 2000 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, alternativně mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3360 mm, rozchod kol 1480/1590 mm, vnější rozměry: délka 5460 mm, šířka 1890 mm, výška 1770 mm, pohotovostní hmotnost 2190 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 23,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sedan (DS6) a limuzínu (DM4) Vanden Plas Princess 4-Litre montovali ručně v omezených počtech v letech 1960 až 1968. Automobil byl jen mírně upravenou a přejmenovanou verzí předchozích modelů Austin A135 Princess (1952-1957) a Princess IV LWB (Long Wheelbase, 1957-1960).
Popis v muzeu udával výkon 135 PS a dále uváděl, že v letech 1952 až 1968 postavili celkem 3238 exemlářů vozu Princess 4-Litre. Vyráběla je továrna Vanden Plas v Kingsbury. Vanden Plas vyráběl luxusní automobily, konkurující vozům Rolls Royce a Bentley. Výbavou a designem se Princess 4-Litre podobal modelu Bentley Mk VI, stál ale jen polovinu toho co Bentley. Vůz měl klasický podvozek s podélnými nosníky a na něm kostru z jasanového dřeva, potaženou hliníkovými plechy karosérie. Přední blatníky, kapota motoru a víko zavazadlového prostoru byly z ocelového plechu. Vozy dodávali také na anglický královský dvůr, poslední dva exempláře byly do Buckinghamského paláce dodány v roce 1968.
Foto: Z.Patera Auta5P, Da Capo Leipzig 2019.