Lancia Lambda Torpedo, Itálie 1925 (1925-1926)

Čtyřdveřový čtyřmístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHC, objem 2121 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 120,0 mm, komprese 5,0, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 36 kW (49 koní) při 3250 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3100 mm, rozchod kol 1360/1360 mm, vnější rozměry: délka 4470 mm, pohotovostní hmotnost 1220 kg, maximální rychlost 115 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Lancia Lambda vyráběli od roku 1922 jako první vůz se samonosnou karosérií a nezávisle zavěšenými předními koly. První vozy měly uvedený motor a třístupňovou převodovku. V roce 1925 zavedli v páté sérii čtyřstupňovou převodovku. V sedmé sérii roku 1926 zavedli větší motor (2.4) a osmá série dostala ještě větší motor 2.6 litru. Celkem do ukončení výroby v roce 1931 postavili v devíti sériích 13 tisíc vozů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Collezione Panini 2012 + archiv Auta5P.