Maserati Trofeo, Itálie 2003

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4244 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 79,8 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, bez přeplňování, výkon 309 kW (420 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 460 Nm při 4500 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2660 mm, rozchod kol 1525/1538 mm, vnější rozměry: délka 4523 mm, šířka 1822 mm, výška 1305 mm, pohotovostní hmotnost 1370 kg, maximální rychlost 285 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní okruhové provedení vozu Maserati Coupé GT. Vůz měl mírně zvýšený výkon motoru, závodní brzdy a podvozek, závodní sedadlo, bezpečnostní 100 litrovou nádrž, větší 18" kola, aerodynamický kit karosérie, závodní pneumatiky (slick). Jezdil pohárové značkové závody Maserati Trofeo, pořádané ve Španělsku, Francii, Německu, Velké Británii a Itálii.
Foto: Z.Patera Auta5P, Collezione Panini 2012.