Rolls-Royce Phantom I, Anglie 1928 (1925-1929)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 7668 cm³, vrtání 107,9 mm, zdvih 139,7 mm, dva ventily/válec, karburátor Rolls Royce, bez přeplňování, výkon 70 kW (95 koní) při 2750 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3658 mm, rozchod kol 1473/11473 mm, vnější rozměry: délka 5563 mm, šířka 1829 mm, pohotovostní hmotnost 2000 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Rolls-Royce Phantom I se stal nástupcem typu Silver Ghost 40/50 HP. Phantom I vyráběli v letech 1925 až 1931 a celkem postavili 3512 vozů. Tento model vyráběli v Anglii a také v USA (Springfield, Massachusetts). Vůz měl standardní rozvor 3658 mm, prodloužená verze (LWB UK) měla rozvor 3823 mm, verze LWB vyráběná v USA měla rozvor 3721 mm. Výrobce výkon neuváděl, různé prameny udávaly výkon až 110 koní a maximální rychlost až 145 km/h.
Popis v muzeu udával, že po známém typu Silver Ghost přišel v roce 1925 nový model Phantom I. Byl vyráběn v Anglii i v USA. Britská verze byla o 10 cm delší než americká. Obě provedení dodávali s levostranným i pravostranným řízením. Vystavený vůz měl francouzskou karosérii od firmy Binder, sídlící v Paříži.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016.