Rolls-Royce 20 HP Limousine, Anglie 1925 (1925-1929)

Čtyřdveřová pětimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 3127 cm³, vrtání 76,2 mm, zdvih 114,3 mm, komprese 4,8, dva ventily/válec, karburátor Rolls-Royce, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3277 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 4521 mm, pohotovostní hmotnost 1930 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Rolls-Royce 20 HP (Twenty) vyráběli v letech 1922 až 1929 a celkem postavili 2940 vozů. Vyráběli jej jako menší alternativu k velkým modelům Silver Ghost (1906-1926) a Phantom I (1925-1931). Vůz dostal nový menší řadový šestiválec s válci v jednom bloku, větší modely měly dva tříválcové bloky. Automobilka dodávala pouze podvozek, karosérie stavěli Barker, Park Ward, Thrupp and Maberly, Mulliner, Hooper a další. Vůz měl původně třístupňovou převodovku a rozchod kol 1372 mm. V roce 1925 dostal čtyřstupňovou převodovku a rozchod byl zvětšen na 1422 mm.
Popis v muzeu udával, že "malý" Rolls-Royce byl dostupnější alternativou k modelu Silver Ghost. Chladič zdobila figurka "Flying Lady", nazývaná také "Spirit of Ectasy" (=duch extáze), která byla o pár centimetrů menší než u většího modelu. "Malý" Rolls-Royce nazývali také "Twenty", kvalita výroby značky RR byla zachována.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.