Mercedes-Benz SS 710, Německo 1929 (1928-1933)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 7069 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 150,0 mm, komprese 5,2, dva ventily/válec, dva karburátory Mercedes, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 147 kW (200 koní) při 3300 ot/min, točivý moment 450 Nm při 1900 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3400 mm, rozchod kol 1425/1425 mm, vnější rozměry: délka 4700 mm, šířka 1700 mm, výška 1750 mm, pohotovostní hmotnost 1720 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 8,0 s. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes SS byl výkonnější verzí předchozího typu S. Vůz měl kompresor Roots zapínaný při plném sešlápnutí plynového pedálu. Bez kompresoru měl motor výkon 140 koní (od roku 1930 zvýšený na 160 koní), po zapnutí kompresoru výkon stoupl na 200 koní. Celkem postavili 111 vozů typu SS.
Vystavený automobil karosoval Jacques Saoutchik a v roce 1931 jej zakoupil Yves Maxudian. V roce 1935 se vůz dostal do Anglie, odkud se do Francie vrátil v roce 1967, poté jej zakoupil Fritz Schlumpf. Na renovaci auta přispěla mezinárodní asociace přátel muzea a další soukromé osoby.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + archiv Auta5P.