auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Hispano-Suiza H6B Coupé Chauffeur, 1927

Hispano-Suiza H6B Coupé Chauffeur, Francie 1927 (1922-1932)

Čtyřdveřová pětimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 6597 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 140,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 2600 ot/min, točivý moment 450 Nm při 1200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3690 mm, rozchod kol 1450/1450 mm, vnější rozměry: délka 5200 mm, šířka 1870 mm, výška 1860 mm, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Postupně inovovaný model H6 vyráběla Hispano-Suiza od roku 1919, postupně zavedli modely H6B a H6C (větší motor 7982 cm³, Ø110x140 mm, až 195 koní/3000 ot). Produkci typu H6 ukončili v roce 1933. V letech 1926 až 1929 postavili stovku vozů v licenci také v plzeňské Škodovce.
Popis v muzeu uváděl, že model H6 vyráběla Hispano-Suiza celých 15 let (1919-1933). Vůz měl silný řadový šestiválec a byl komfortní, automobil byl mistrovský výtvor dvacátých let dvacátého století. Od roku 1920 zdobilo jeho chladič logo letícího čápa, šťastný symbol francouzského letce Georgese Guynemera, ten létal za první světové války na letadle Spad VII.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016.

Hispano-Suiza H6B Coupé Chauffeur, 1927
Hispano-Suiza H6B Coupé Chauffeur, 1927

  © AUTA 5P (auto ID 25328) nahoru