Farman NF 1 Limousine, Francie 1928 (1927-1929)

Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 7065 cm³, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 93 kW (126 koní) při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 2800 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Aby mohly automobily Farman konkurovat vozům Hispano-Suiza, Rolls-Royce a Cadillac, najal Farman inženýra Charlese Wasseiga. Wasseige zkonstruoval nový model NF (nouvelle Farman). Vozy Farman byly kombimací špičkové techniky a kvalitního zpracování. Tichost jejich chodu opravňovala ke sloganu: "Automobil jezdí, Farman klouže".
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016+2004+archiv Auta5P.