Ferrari 312B F1, Itálie 1970 (1970-1971)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 2991 cm³, vrtání 78,5 mm, zdvih 51,5 mm, komprese 11,8, čtyři ventily/válec, vstřikování Lucas, bez přeplňování, výkon 338 kW (460 koní) při 11000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2385 mm, rozchod kol 1553/1550 mm, vnější rozměry: délka 4020 mm, šířka 1742 mm, výška 956 mm, pohotovostní hmotnost 535 kg, maximální rychlost 280 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Ferrari postavil v roce 1970 celkem čtyři monoposty typu 312B. Vůz měl nosnou část z ocelových trubek a hliníkových panelů, karosérie byla z laminátu a hliníku, motor i převodovku měl Ferrari vlastní, brzdy nesly značku Girling. Inovované monoposty 312 B2 a B3 používali pro GP až do roku 1975.
S vozem tohoto typu zvítězil Mario Andretti na Velké ceně Jižní Afriky 1971 (na posledním snímku).
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + archiv Auta5P.