Gordini Type 23 S, Francie 1953 (1952-1953)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 1481 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 6500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2240 mm, rozchod kol 1140/1160 mm, pohotovostní hmotnost 680 kg, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní otevřený vůz, pod jehož kapotou se vystřídala řada motorů od 1,5 do 2,5 litru. Jako první motor měl roadster šestiválec 2,3 litru.
Pops v muzeu udával, že vystavený automobil absolvoval asi 20 závodů a několikrát zvítězil v Evropě, Anglii, Senegalu nebo Maroku.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.