Gordini Type 24 S, Francie 1953

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod DOHC, objem 2982 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 78,0 mm, dva ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 193 kW (263 koní) při 6500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, rozchod kol 1240/1240 mm, pohotovostní hmotnost 780 kg, maximální rychlost 250 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1953 postavil Gordini dva závodní roadstery Type 24 S. Vůz měl hliníkovou karosérii na ocelovém prostorovém rámu a řadový třílitrový osmiválec.
Popis v muzeu uváděl pouze obecnou informaci, že na vozech Gordini jezdila řada významných poválečných závodníků. Patřila k nim také žena, závodnice Gilberte Thirion. Popis už neuváděl, že belgičanka G. Thirion (1928-2008) jezdila v letech 1951 až 1959 se soutěžními, sportovními a závodními vozy Porsche 356, Mercedes-Benz 300 SL a Gordini T17S. Dosáhla řady úspěchů v rallye, závodech do vrchu a vytrvalostních závodech.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.