Audi R8R, Německo 1999

Dvoudveřový jednomístný spider, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3596 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 79,2 mm, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Bosch, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 449 kW (610 koní) při 6300 ot/min, točivý moment 700 Nm při 5750 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2690 mm, rozchod kol 1657/1630 mm, vnější rozměry: délka 4650 mm, šířka 2000 mm, výška 1080 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 330 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V roce 1999 automobilka Audi postavila 8 vozů R8R (včetně prototypů, nenasazovaných do závodů). S typem R8R zahájila značka Audi svou závodní účast na 24 hodinových závodech v Le Mans. V roce 1999 vozy R8R obsadily 3. a 4. místo, v letech 2000 až 2013 celkem 12x zvítězily.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016.