CG 1000 Spider, Francie 1968 (1966-1969)

Dvoudveřový 2+2 místný roadster, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 944 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 65,0 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 75 Nm při 3400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2220 mm, rozchod kol 1240/1255 mm, vnější rozměry: délka 4020 mm, šířka 1540 mm, výška 1180 mm, pohotovostní hmotnost 640 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 16,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 37,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Prvním modelem značky CG byl spider CG 1000 (série A1000), vyráběný v letech 1966 až 1969. Vůz byl postaven na mechanice vozu Simca 1000 s motorem vzadu, laminátovou karosérii spider vyráběla společnost CG. V letech 1968 až 1969 nabízeli vůz také ve verzi 1000 S s větším motorem Simca 1100 (49 koní, 160 km/h). Kromě Spideru nabízeli také kupé Sport a celkem postavili 29 vozů série A1000. Od roku 1968 byl hlavní výrobní náplní firmy CG nový model série B1200 (1968-1972, postaveno 275 exemplářů).
Popis v muzeu uváděl, že vystavený model byl téměř identický s prvním vozem CG, vystaveným na pařížském autosalonu 1966. Uvedený vůz byl 28. vyrobeným z celkem 29 postavených vozů řady A1000. Vystavený automobil měl místo původního motoru vestavěnou větší jedenáctistovku s výkonem 54 koní.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016.