CG 1200 S, Francie 1972 (1969-1972)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1204 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 10,3, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 63 kW (85 koní) při 6200 ot/min, točivý moment 106 Nm při 4800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2232 mm, rozchod kol 1259/1303 mm, vnější rozměry: délka 4024 mm, šířka 1540 mm, výška 1205 mm, pohotovostní hmotnost 660 kg, maximální rychlost 188 km/h, zrychlení na stovku za 9,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 31,3 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model CG 1200 S (série B1200) vyráběli jako kupé a roadster (spider) v letech 1968 až 1972, podle různých pramenů celkem postavili 275 až 280 exemplářů. Vůz měl mechaniku kupé Simca 1200 S a sportovní laminátovou karosérii. První vozy měly výkon 80 koní, koncem roku 1969 výkon zvýšili na 85 koní. Předchůdcem tohoto typu byl model CG 1000 (A1000) a následníkem se stal typ CG 1300 (C1300).
Popis v muzeu uváděl, že vystavené kupé dostalo později větší motor 1294 cm³, který montovali do typu CG 1300.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016.