Tracta E1 Cabriolet, Francie 1930 (1930-1934)
Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon předních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 2691 cm³,
vrtání 69,0 mm, zdvih 120,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování,
výkon 43 kW (58 koní) při 3400 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm,
pohotovostní hmotnost 865 kg,
maximální rychlost 120 km/h.
Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Model Tracta E vyráběli v letech 1930 až 1934, vůz měl pohon předních kol a motor Continental
2,7 litru. Celkem postavili pět desítek vůzů Tracta E. Některé prameny uváděly výkon 65 koní.
Popis v muzeu uváděl, že značku Tracta založil roku 1926 Jean-Albert Grégoire. Jako první pro pohon
předních kol použil homokinetické klouby. Vozy se úspěšně zúčastnily také závodu 24 hodin Le Mans.
V muzeu uváděli výkon 52 koní.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016.
|