Citroën 7 A Berline, Francie 1934

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1303 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 5,7, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 24 kW (32 koní) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2910 mm, rozchod kol 1340/1320 mm, vnější rozměry: délka 4450 mm, šířka 1620 mm, výška 1520 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vozy Citroën řady "Traction Avant" vyráběli od roku 1934 a do roku 1957, kdy byla jejich produkce ukončena, jich brány továrny Citroën opustilo 759 111. Citroën 7A byl prvním z nich, vyráběli jej od jara do léta 1934, už v létě stejného roku dostal větší motor (7B). Mechaniku vozů "Traction Avant" navrhl inženýr André Lefebvre, tvary samonosné karosérie vytvořil italský návrhář Flaminio Bertoni. Bubnové brzdy měly kapalinové ovládání.
Popis v muzeu uváděl, že revoluční model 7A se odlišoval od ostatních automobilů své doby, měl pohon předních kol (traction avant) a samonosnou karosérii.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.