Adler Trumpf Junior Aluminium, Německo/Francie 1936

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 18 kW (25 koní) při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2630 mm, rozchod kol 1210/1210 mm, vnější rozměry: délka 3860 mm, šířka 1450 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 700 kg, maximální rychlost 100 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Od roku 1934 vyráběl německý Adler model Trumpf Junior s litrovým čtyřválcem a pohonem předních kol. V roce 1936 postavil Jean-Albert Gregoire uvedený prototyp s karosérií z hliníkové slitiny. Vzhled karosérie odpovídal staršímu provedení Trumpf Junior 1G.
Popis v muzeu uváděl, že vystavený prototyp postavil na objednávku automobilky Adler francouzský konstruktér Jean-Albert Grégoire. Zvláštností automobilu je samonosná karosérie z hliníkové slitiny. Udávali maximální rychlost 110 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016.