Adler Trumpf Junior Aluminium, Německo/Francie 1936
Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³,
vrtání 65,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování,
výkon 18 kW (25 koní) při 4000 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2630 mm, rozchod kol 1210/1210 mm,
vnější rozměry: délka 3860 mm, šířka 1450 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 700 kg,
maximální rychlost 100 km/h.
Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Od roku 1934 vyráběl německý Adler model Trumpf Junior s litrovým čtyřválcem a pohonem předních kol.
V roce 1936 postavil Jean-Albert Gregoire uvedený prototyp s karosérií z hliníkové slitiny. Vzhled
karosérie odpovídal staršímu provedení Trumpf Junior 1G.
Popis v muzeu uváděl, že vystavený prototyp postavil na objednávku automobilky Adler francouzský konstruktér
Jean-Albert Grégoire. Zvláštností automobilu je samonosná karosérie z hliníkové slitiny. Udávali maximální rychlost
110 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016.
|