Amilcar B38 Compound Decouvrable, Francie 1938 (1938-1939)

Dvoudveřový čtyřmístný polokabriolet, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1185 cm³, vrtání 63,0 mm, zdvih 95,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 25 kW (34 koní) při 3600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1250/1240 mm, vnější rozměry: délka 3900 mm, šířka 1600 mm, pohotovostní hmotnost 850 kg, maximální rychlost 115 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Compound B38 vyráběl Amilcar v letech 1938 až 1939. Ke konci výroby montovali také větší motor 1340 ccm s rozvodem OHV (Compound B67), postavili ale asi jen 5 vozů. Celkem před válkou postavili 681 vozů. Poté ještě v letech 1942 až 1943 postavil Hotchkiss kolem 150 užitkových vozů na bázi modelu Compound.
Popis v muzeu uváděl, že avangardní model Compound navrhl inženýr Jean-Albert Grégoire. Vůz měl pohon předních kol a lehkou hliníkovou karosérii.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016.