Alfa Romeo 8C 2900 A Coach, Itálie 1936 (1935-1937)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod DOHC, objem 2905 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,5, dva karburátory Weber, přeplňování dvěma mechanicky poháněnými kompresory Roots, výkon 162 kW (220 koní) při 5300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2720 mm, rozchod kol 1350/1350 mm, pohotovostní hmotnost 1150 kg, maximální rychlost 220 km/h. Vpředu podélné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 8C 2900 A vyráběla Alfa Romeo v letech 1935 až 1937, pak ještě v letech 1937 až 1939 následoval typ 8C 2900 B, poslední z řady 8C (1931-1939).
Popis v muzeu uváděl, že v roce 1936 vedl Brivio na tomto voze závod Mille Miglia. Měl 14ti minutový náskok, když mu vypovědělo službu osvětlení. Přesto dojel do cíle jako vítěz, ale s náskokem už jen 32 sekund.
Foto: Z.Patera Auta5P, Schlumpf Mulhouse 2004.