Fiat 508 S Balilla Coppa d'Oro, Itálie 1936 (1934-1937)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 995 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,1, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 26 kW (36 koní) při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3150 mm, šířka 1350 mm, výška 1250 mm, pohotovostní hmotnost 650 kg, maximální rychlost 115 km/h, zrychlení na stovku za 31,0 s. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Fiat 508 vyráběli od roku 1931, v roce 1934 prošel modernizací (kromě jiného prodloužili rozvor náprav). Sportovní roadster 508 S měl upravený motor s vyšším výkonem.
Popis v muzeu udával, že model 508 S Balilla "Coppa d'Oro" navrhl Ghia. Automobil měl robustní mechaniku a dosáhl řady úspěchů na automobilových soutěžích i okruhových závodech.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.