Audi 22/55 PS Typ E Torpedo, Německo 1924 (1912-1924)

Čtyřdveřový pětimístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod IOE, objem 5702 cm³, vrtání 110,0 mm, zdvih 150,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 1650 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3320 mm, rozchod kol 1400/1400 mm, pohotovostní hmotnost 1900 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 22/55 PS Typ E vyráběla automobilka Audi v letech 1912 až 1924 a celkem postavili 350 exemplářů. Vozy dodávali jako Tourenwagen (faeton) a Limousine. Obě verze měly jen troje dveře, u řidiče scházely, protože řazení a páka ruční brzdy byly na vnější straně karosérie.
Popis v muzeu vůz uváděl jako Audi Torpedo Type E21/78 vyrobené ve Francii. Z toho bylo správně jen Audi Typ E. Modelové číslo 21/78 se mi nepodařilo v historii Audi vypátrat a vozy Audi byly vyráběny na východě Německa, nikoli ve Francii. Dále bylo uvedeno, že vystavený vůz karosovala firma Erdmann und Rossi a se svým šípovým ("aerodynamickým") chladičem a karosérií "Torpedo" (faeton) byl typickým představitelem německých vozů z počátku dvacátých let dvacátého století. Na renovaci vozu se přímo podílela také německá automobilka Audi.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004 + archiv 5P.