Panhard-Levassor Type X8 Coupé Chauffeur, Francie 1911 (1911-1912)

Dvoudveřová pětimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 3603 cm³, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 1000 ot/min, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Panhard Levassor 18 CV měl řadový šestiválec U6E a podozek X8 nebo V15. Model vyráběli v letech 1911 až 1912 a celkem postavili 125 vozů.
Popis v muzeu uváděl, že počátkem dvacátého století byla každá cesta automobilem skutečnou expedicí. Řidič musel vozit nářadí a náhradní díly pro případ nenadálé poruchy a její opravy. Panhard vůz vybavil schránkami na nářadí na obou stupačkách.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.