De Dion-Bouton Type AL Tonneau, Francie 1906 (1906-1912)

Jednodveřový čtyřmístný tonneau, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený jednoválec (R1), rozvod IOE, objem 942 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 120,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 4,4 kW (6,0 k), mechanická třístupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 710 kg, maximální rychlost 42 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu náprava DeDion a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Typ AL dodával De Dion-Bouton v letech 1906 až 1912. Některé prameny u modelu AL udávaly výkon 8 HP a nejvyšší rychlost 45 km/h. Karosérie Tonneau měla jediné dveře na zádi vozu.
Popis v muzeu uváděl výkon 6 HP a rychlost 42 km/h. Dále bylo na popisce u vozu uvedeno (volný překlad): Prašné cesty ztěžovaly motoristům život. V roce 1906 zavedl Dr. Guglieminetti makadamový bezprašný povrch silnic, ten se stal předchůdcem dnešních asfaltových silnic.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.