Austin Mini Moke Mk II, Anglie 1968 (1967-1968)

Vůz bez dveří, čtyřmístná buggy, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 848 cm³, vrtání 62,9 mm, zdvih 68,3 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, karburátor SU, bez přeplňování, výkon 25 kW (34 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 60 Nm při 2900 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2032 mm, rozchod kol 1205/1165 mm, vnější rozměry: délka 3048 mm, šířka 1308 mm, výška 1422 mm, pohotovostní hmotnost 535 kg, maximální rychlost 105 km/h, zrychlení na stovku za 25,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 42,0 s. Vpředu příčné závěsy a pryžové pérování (gumové bloky), vzadu podélné závěsy a pryžové pérování (gumové bloky), přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Původní model Austin/Morris Mini Moke vyráběli v Anglii v letech 1964 až 1968. Vůz navrhl Alec Issigonis, technicky vycházel z vozů Mini Saloon 850, měl ale jednoduchou otevřenou plechovou karosérii a byl oblíben v teplých krajích jako levný a jednoduchý dopravní prostředek. Celkem bylo vyrobeno 5422 vozů Austin Moke a 9096 vozů Morris Moke. V roce 1967 vůz mírně modernizovali (Mk II) a doplnili druhý stěrač před spolujezdce. Další produkce vozů Mini Moke probíhala v Austrálii (1966 až 1981, 26 142 vozů) a Portugalsku (1983 až 1993, celkem 9277 vozů), takže celosvětová produkce modelu Moke (1964 až 1993) dosáhla počtu 49 937 vozidel.
Uvedený vůz na výstavu zapůjčila společnost BMW Group Classic.
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015.