Austin Seven 850, Anglie 1959 (1959-1964)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 848 cm³, vrtání 62,9 mm, zdvih 68,3 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, karburátor SU, bez přeplňování, výkon 25 kW (34 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 61 Nm při 3450 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2032 mm, rozchod kol 1205/1165 mm, vnější rozměry: délka 3054 mm, šířka 1410 mm, výška 1346 mm, pohotovostní hmotnost 585 kg, maximální rychlost 119 km/h, zrychlení na stovku za 25,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 41,5 s. Vpředu příčné závěsy a pryžové pérování (gumové bloky), vzadu podélné závěsy a pryžové pérování (gumové bloky), přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz Mini byl vyráběn od roku 1959, kdy jej koncern BMC představil, jeho konstruktérem byl Alec Issigonis. Automobil dodávali jako Austin Seven a Morris Mini-Minor. Pod názvem Austin Seven vůz vyráběli do konce roku 1961, pak jej přejmenovali na Austin Mini 850. Model Seven 850 nabízeli ve výbavě standard a De Luxe.
Vystavený exponát zapůjčila do muzea společnost VDL Nedcar, ta provedla v roce 2013 kompletní renovaci uvedeného vozu. Holandská společnost VDL Nedcar původně vyráběla automobily DAF, od ledna 2013 montovala pro automobilku BMW vozy Mini.
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015 + archiv Auta5P.