Austin Seven 850, Anglie 1959 (1959-1964)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 848 cm³, vrtání 62,9 mm, zdvih 68,3 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, karburátor SU, bez přeplňování, výkon 25 kW (34 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 61 Nm při 3450 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2032 mm, rozchod kol 1205/1165 mm, vnější rozměry: délka 3054 mm, šířka 1410 mm, výška 1346 mm, pohotovostní hmotnost 585 kg, maximální rychlost 119 km/h, zrychlení na stovku za 25,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 41,5 s. Vpředu příčné závěsy a pryžové (gumové) pérování, vzadu podélné závěsy a pryžové (gumové) pérování, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz Mini byl vyráběn od roku 1959, kdy jej koncern BMC představil, jeho konstruktérem byl Alec Issigonis. Automobil dodávali jako Austin Seven a Morris Mini-Minor. Pod názvem Austin Seven vůz vyráběli do konce roku 1961, pak jej přejmenovali na Austin Mini 850. Model Seven 850 nabízeli ve výbavě standard a De Luxe.
Vystavený exponát zapůjčila do muzea společnost VDL Nedcar, ta provedla v roce 2013 kompletní renovaci uvedeného vozu. Holandská společnost VDL Nedcar původně vyráběla automobily DAF, od ledna 2013 montovala pro automobilku BMW vozy Mini.
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015 + archiv Auta5P.