auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Brabham BMW BT54 Turbo F1, 1985

Brabham BMW BT54 Turbo F1, Anglie 1985

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1499 cm³, vrtání 89,2 mm, zdvih 60,0 mm, komprese 6,7, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování turbodmychadlem KKK, výkon 809 kW (1100 koní) při 10000 ot/min, točivý moment 450 Nm při 8500 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2962 mm, rozchod kol 1682/1606 mm, pohotovostní hmotnost 540 kg, maximální rychlost 340 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1, přeplňovaný čtyřválec BMW. Výkon byl podle přeplňovacího tlaku 1040 až 1100 koní pro kvalifikaci a 870 až 920 koní pro závod. Vůz měl převodovku Brabham/Hewland a pneumatiky Pirelli. S vozem jezdili Nelson Piquet a krátce Francois Hesnault, kterého záhy vystřídal Marc Surer. V roce 1985 skončily vozy Brabham BT54 celkově na pátém místě v poháru konstruktérů. Nelson Piguet vyhrál jediný závod (VC Francie), devět velkých cen ale nedokončil a ve zbylých pak obsadil druhé až osmé místo.
Závodní vozy Brabham formule 1 měly v letech 1982 až 1987 motory BMW, v roce 1983 Nelson Piquet na voze Brabham BT52 v MS F1 zvítězil a vozy Brabham BMW dosáhly třetího místa v poháru konstruktérů. V dalších letech se postupně umístění monopostů Brabham BMW zhoršovalo.
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015.

Brabham BMW BT54 Turbo F1, 1985
Brabham BMW BT54 Turbo F1, 1985

  © AUTA 5P (auto ID 21925) nahoru