BMW 2002 TI, NSR 1968 (1968-1972)
Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1990 cm³,
vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování,
výkon 88 kW (120 koní) při 5500 ot/min,
točivý moment 167 Nm při 3600 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1350/1350 mm,
vnější rozměry: délka 4230 mm, šířka 1590 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 940 kg,
maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 9,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,7 s.
Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.
Modely řady "02" vyráběla automobilka BMW v letech 1966 až 1977 jako typy 114 (1502-1802), E10 (2002),
E20 (2002 Turbo) a E6 (touring). Model 2002 TI/ti dodávali v letech 1968 až 1972.
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015.
|