BMW 2002 TI, NSR 1968 (1968-1972)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1990 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 167 Nm při 3600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1350/1350 mm, vnější rozměry: délka 4230 mm, šířka 1590 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 940 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 9,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Modely řady "02" vyráběla automobilka BMW v letech 1966 až 1977 jako typy 114 (1502-1802), E10 (2002), E20 (2002 Turbo) a E6 (touring). Model 2002 TI/ti dodávali v letech 1968 až 1972.
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015.