BMW 3.0 CSi, NSR 1971 (1971-1975)
Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2986 cm³,
vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování,
výkon 147 kW (200 koní) při 5500 ot/min,
točivý moment 272 Nm při 4300 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2625 mm, rozchod kol 1445/1400 mm,
vnější rozměry: délka 4660 mm, šířka 1670 mm, výška 1370 mm, pohotovostní hmotnost 1380 kg,
maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 7,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,6 s.
Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.
Kupé 2500 CS až 3.0 CS (E9) vyráběla automobilka BMW v letech 1968 až 1975,
byly odvozeny od sedanů řady E3. Uvedené kupé 3.0 CSi vyráběli v letech 1971 až
1975 a celkem postavili 8 201 vozů tohoto typu. Designově vůz navazoval na sedany,
vyráběné od roku 1962.
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015.
|