BMW 327/28 Coupé, Německo 1938 (1938-1942)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 1971 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 96,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, tři karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 4500 mm, šířka 1600 mm, výška 1420 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 145 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 327 se silnějším motorem 328 vyráběli v letech 1938 až 1940, celkem postavili 86 vozů kupé. Model 327/28 Coupé patřil k nejelegantnějším předválečným modelům továrny v Eisenachu, měl aerodynamickou karosérii a byl jedním z nejrychlejších německých vozů na nově budovaných dálnicích.
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015.