BMW 700 LS Coupé, NSR 1964 (1964-1965)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 697 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 5700 ot/min, točivý moment 52 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2280 mm, rozchod kol 1270/1200 mm, vnější rozměry: délka 3860 mm, šířka 1480 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 690 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 20,3 s. Vpředu podélné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model BMW 700 vyráběli od roku 1959 jako tudor a kupé, od roku 1961 také jako kabriolet. Karosérii vozu navrhl Giovanni Michelotti. V roce 1962 prodloužili tudor (verze LS Luxus), prodlouženou verzi kupé zavedli až v roce 1964. Výrobu všech modelů 700/LS ukončili v roce 1965. Celkem vyrobili 188 000 vozů řady BMW 700, v letech 1964 až 1965 postavili 1730 vozů BMW LS Luxus.
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015.