auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

BMW 700 LS Coupé, 1964

BMW 700 LS Coupé, NSR 1964 (1964-1965)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 697 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 5700 ot/min, točivý moment 52 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2280 mm, rozchod kol 1270/1200 mm, vnější rozměry: délka 3860 mm, šířka 1480 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 690 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 20,3 s. Vpředu podélné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model BMW 700 vyráběli od roku 1959 jako tudor a kupé, od roku 1961 také jako kabriolet. Karosérii vozu navrhl Giovanni Michelotti. V roce 1962 prodloužili tudor (verze LS Luxus), prodlouženou verzi kupé zavedli až v roce 1964. Výrobu všech modelů 700/LS ukončili v roce 1965. Celkem vyrobili 188 000 vozů řady BMW 700, v letech 1964 až 1965 postavili 1730 vozů BMW LS Luxus.
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015.

BMW 700 LS Coupé, 1964
BMW 700 LS Coupé, 1964
BMW 700 LS Coupé, 1964
BMW 700 LS Coupé, 1964
BMW 700 LS Coupé, 1964
BMW 700 LS Coupé, 1964

  © AUTA 5P (auto ID 21884) nahoru