BMW 635 CSi Art Car USA, NSR 1986 (1985-1987)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 3430 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 136 kW (185 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 290 Nm při 4000 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2625 mm, rozchod kol 1430/1460 mm, vnější rozměry: délka 4923 mm, šířka 1725 mm, výška 1365 mm, pohotovostní hmotnost 1555 kg, maximální rychlost 205 km/h, zrychlení na stovku za 9,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Kupé BMW 635 CSi, modelový rok 1986, verze pro USA s mohutnějšími nárazníky, sníženým výkonem motoru, katalyzátorem a automatickou převodovkou ZF.
Jeden z vozů BMW Art Cars. Automobilka BMW postupně v letech 1975 až 2010 poskytla 17 automobilů různým umělcům, aby pomalovali jejich karosérie svými díly. V roce 1986 poskytli vůz BMW 635 CSi, pomaloval jej Robert Rauchenberg. Ten zvolil černobílé provedení malby, většina ostatních vozů Art Cars měla karosérie pokryté barevnými obrazy.
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015 + BMW.