BMW 3/15 PS DA2, Německo 1930 (1929-1932)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 749 cm³, vrtání 56,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 5,6, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 11,0 kW (15,0 k) při 3000 ot/min, točivý moment 30 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1900 mm, rozchod kol 1030/1030 mm, vnější rozměry: délka 2900 mm, šířka 1275 mm, výška 1625 mm, pohotovostní hmotnost 540 kg, maximální rychlost 75 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1929 až 1931 postavila společnost BMW ve své továrně v Eisenachu 6600 vozů 3/15 PS DA2 Limousine. BMW 3/15 PS byl prvním vozem BMW, vyráběli jej na základě anglické licence na vůz Austin Seven. U BMW vůz vylepšili: dostal brzdy na všechna kola, celokovovou karosérii a větší vnitřní prostor. Vůz dodávali s řadou různých karosérií (tudor, roadster, kabriolet, dodávka, podvozek pro různé nástavby, sportovní roadster).
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015.