Trabant 600 Kombi, NDR 1964 (1963-1965)

Třídveřové čtyřmístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 595 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,6, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 17 kW (23 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 52 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1211/1255 mm, vnější rozměry: délka 3361 mm, šířka 1493 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 660 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Trabant 600 Kombi vyráběli v letech 1963 až 1965, poté jej vystřídal model 601 Universal s novou hranatější karosérií. Tudor (Limousine) řady 600 vyráběli do roku 1964.
Vystavený vůz uváděli jako "Trabant 600 Kombi P60, 1964". Před vozem visel popis, který uváděl:
Trabant 600 Universal (kombi) typ P60 Universal, rok výroby 1964. Elektrická instalace 6 V, kastle (=karosérie) kombi vyráběna v karosárně Meerane. Trabant 600 vyráběn od roku 1962 do roku 1965, ale první model T601 představen veřejnosti 1964. Motor, který byl převrtán na 594 ccm a jehož výkon se zvýšil na 23 PS. Maximální rychlost 100 km/h. Vůz měl čtyřstupňovou převodovku s volnoběžkou na čtvrtém rychlostním stupni.
Úspěšný model Trabant 600 byl zároveň prvním vozem své značky, který se začal dovážet i do tehdejšího Československa. Jelikož však Trabant 600 s karosérií typu tudor zůstal ve výrobě pouze necelé dva roky (kombi o rok déle), bylo tohoto typu vyrobeno pouze něco málo přes 100 000 kusů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuzeum Terezín 2021.