Škoda 110 R Coupé, Československo 1977 (1973-1980)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1107 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 4650 ot/min, točivý moment 88 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4155 mm, šířka 1620 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 880 kg, maximální rychlost 141 km/h, zrychlení na stovku za 19,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Kupé Škoda 110R vyráběli v pobočném závodě v Kvasinách v letech 1970 až 1980, během výroby bylo několikrát mírně modernizováno. Motor měl výkon 52 koní podle normy DIN a 62 koní (při 5500 ot/min) podle optimistické americké normy SAE (motor bez příslušenství).
Vystavený automobil měl nestandardní elektronová kola a černou matnou střechu. Vozy z výroby měly plechové disky a střechu v barvě karosérie.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuzeum Terezín 2021.