VAZ 2106 - Lada 1600, SSSR 1977 (1976-2001)
Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1568 cm³,
vrtání 79,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování,
výkon 57 kW (78 koní) při 5200 ot/min,
točivý moment 120 Nm při 3000 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2424 mm, rozchod kol 1365/1321 mm,
vnější rozměry: délka 4116 mm, šířka 1611 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg,
maximální rychlost 156 km/h, zrychlení na stovku za 13,9 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.
Sedan VAZ 2106 vyráběli v letech 1976 až 2001. Ve své době (na počátku výroby) to byl nejluxusnější
a nejsilnější model automobilky VAZ. Uvedená rychlost a zrychlení jsou hodnoty z dobového testu, výrobce
udával nejvyšší rychlost 155 km/h a zrychlení na stovku za 16 s. V roce 2001 převzala výrobu
modelu 2106 automobilka Iž.
Vystavený automobil neměl žádný popis. Na provázku u vozidla byl popis typu VAZ 21053 (Lada Nova,
inovovaný hranatější model), ten ale nebyl v muzeu vystaven.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuzeum Terezín 2021.
|