VAZ 2101 - Lada 1200, SSSR 1976 (1974-1984)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1198 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 87 Nm při 3400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2425 mm, rozchod kol 1345/1304 mm, vnější rozměry: délka 4073 mm, šířka 1611 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 945 kg, maximální rychlost 145 km/h, zrychlení na stovku za 17,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Sedan VAZ 2101, první model VAZ, vyráběli od roku 1970 v nově postavené továrně v Togliatti. Konstrukčně vycházel z italského vozu Fiat 124. Měl ale zesílenou karosérii, větší světlou výšku a nový motor s rozvodem OHC (Fiat 124 měl rozvod OHV). V roce 1974 snížili kompresi z 8,8 na 8,5 (parametry motoru se nezměnily). Výrobu modelu VAZ 2101 ukočili roku 1984. První vozy nesly označení "Žiguli", později (hlavně pro export na západ) se nazývaly "Lada 1200".
Popis na vystaveném automobilu neuváděl konkrétní rok výroby, stálo na něm: "VAZ 2101 (Lada 1200 - Žiguli), 1973 až 1984".
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuzeum Terezín 2021.