Barkas B 1000 Kastenwagen, NDR 1980 (1972-1989)

Čtyřdveřová pětimístná dodávka, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 992 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 7,5, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 34 kW (46 koní) při 3500 ot/min, točivý moment 103 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1450/1460 mm, vnější rozměry: délka 4520 mm, šířka 1860 mm, výška 1910 mm, pohotovostní hmotnost 1240 kg, maximální rychlost 100 km/h, zrychlení na stovku za 32,0 s. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Užitkový východoněmecký Barkas B 1000 vyráběli v letech 1961 až 1991 v celé řadě variant jako dodávka (Kastenwagen), valník (Pritschenwagen), mikrobus (Kleinbus), sanita (Krankenwagen) a dalších. V roce 1971 zvýšili výkon dvoutaktního tříválcového motoru ze 42 na 46 koní. Poslední verze B 1000/1 dostala v roce 1990 čtyřtaktní čtyřválec VW (stejný jako Wartburg 1.3).
Popis na místě SPZ uváděl: "Barkas B 1000, 1980". V koutě za Barkasem stál ještě další užitkový vůz z NDR, byl jím Multicar M 25, vyráběný v letech 1978 až 1992.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuzeum Terezín 2021.