Mercedes-Benz 200 D, NSR 1977 (1976-1979)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1988 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 83,6 mm, komprese 21,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 113 Nm při 2400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2795 mm, rozchod kol 1488/1446 mm, vnější rozměry: délka 4725 mm, šířka 1786 mm, výška 1438 mm, pohotovostní hmotnost 1375 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 31,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 45,1 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Sedany Mercedes-Benz W123 vyráběli v letech 1975 až 1985. Do vozů montovali benzínové motory 200 až 280 a naftové 200 D až 300 D. Během produkce řadu W123 průběžně vylepšovali. Model 200 D s nepřeplňovaným naftovým motorem byl nejslabším z celé řady. Jeho motor OM615 měl výkon 55 koní, v roce 1979 jej zvýšili na 60 koní.
Vystavený automobil neměl žádný popis. Našel jsem ale starší snímek z roku 2012 a tehdy bylo na SPZ uvedeno: "Mercedes 123 200D, 1977". Tento Mercedes byl jedním ze tří "nesocialistických" poválečných automobilů, vystavených v terezínském automuzeu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automuzeum Terezín 2021.